Un ejemplo muy claro y aparente de estructura neumática en la naturaleza son las pompas de jabón. Suelen ser de forma esférica, tanto las que están flotando como las que están sobre un plano, ya que la membrana esférica representa la superficie mínima bajo la acción de la presión radial, debido no sólo a que las tensiones y la curvatura son constantes en cualquier punto sino a que la esfera es la superficie mínima para un cierto volumen dado. Pueden combinarse formando grupos y, en definitiva, formas más complejas. Del estudio de las mismas se puede llegar a describir el comportamiento de las estructuras neumáticas.
10 nov 2013
Estructuras neumáticas
Las estructuras neumáticas son membranas flexibles pretensadas a base de aire a presión, rigidizadas, en ocasiones, por cables que, frente a la acción de las cargas exteriores, desarrollan esfuerzos de tracción, por lo que constituyen una estructura muy ligera.
Un ejemplo muy claro y aparente de estructura neumática en la naturaleza son las pompas de jabón. Suelen ser de forma esférica, tanto las que están flotando como las que están sobre un plano, ya que la membrana esférica representa la superficie mínima bajo la acción de la presión radial, debido no sólo a que las tensiones y la curvatura son constantes en cualquier punto sino a que la esfera es la superficie mínima para un cierto volumen dado. Pueden combinarse formando grupos y, en definitiva, formas más complejas. Del estudio de las mismas se puede llegar a describir el comportamiento de las estructuras neumáticas.
Un ejemplo muy claro y aparente de estructura neumática en la naturaleza son las pompas de jabón. Suelen ser de forma esférica, tanto las que están flotando como las que están sobre un plano, ya que la membrana esférica representa la superficie mínima bajo la acción de la presión radial, debido no sólo a que las tensiones y la curvatura son constantes en cualquier punto sino a que la esfera es la superficie mínima para un cierto volumen dado. Pueden combinarse formando grupos y, en definitiva, formas más complejas. Del estudio de las mismas se puede llegar a describir el comportamiento de las estructuras neumáticas.
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